Май 20
Разработка зенитного орудия После Первой Мировой Войны, в результате ограничений введенных Версальским договором 1919 года, многие немецкие фирмы по производству вооружений обанкротились. Однако, некоторые компании, в числе которых находилась и Крупп, решили передислоцировать своих высококвалифицированных проектировщиков и исследователей в иностранные компании по вооружениям, расположенные по всей Европе. Таким образом, путем формирования альянсов с зарубежными компаниями, …
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d0%bd%d0%b5%d0%bc%d0%b5%d1%86%d0%ba%d0%b0%d1%8f-88-%d0%bc%d0%bc-%d0%bf%d1%83%d1%88%d0%ba%d0%b0-%d0%b8-%d0%b5%d0%b5-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b8%d1%84%d0%b8%d0%ba%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8/
Июл 31
Предыстория Разрабатываемый в 1942 году в ответ на появление на Восточном фронте российских танков КВ-1 и Т-34, «Тигр I» (нем. Panzerkampfwagen VI), было решено оснастить 88-мм пушкой в качестве основного вооружения. Выбор разработчиков пал на зенитную 88-мм Flak 36, которая и послужила прототипом для создания танковой пушки. И чтобы понять, почему именно зенитная пушка послужила основой …
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/kwk-36-l56-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d1%82%d0%b8%d0%b3%d1%80-i/
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d0%b1%d0%be%d0%b5%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%bf%d0%b0%d1%81%d1%8b-%d0%ba-%d0%bf%d1%83%d1%88%d0%ba%d0%b5/
Июн 05
Танк «Тигр» оборудовался четырьмя топливными баками общей емкостью 534 литра. Такого объема топлива хватало прожорливому двигателю HL230 (2,75 л/км) на преодоление 195 км по шоссе и всего на 110 км по бездорожью (сказывалась недостаточная мощность двигателя для тяжелого танка). Два верхних бака, общей емкостью 348 литра, имели клиновидную форму и располагались в боковых надгусеничных отсеках …
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%bb%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b0-%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%ba%d0%b0-%d1%82%d0%b8%d0%b3%d1%80/
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%bb%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%b1%d0%b0%d0%ba%d0%b8/
Июн 01
Части пулемета mg-34 Кожух Коробка Рукоятка Приклад Пламегаситель Ствол Целик Мушка Фиксатор Крепление Крышка коробки Приемник Сборка деталей Кожух усиленный, для фронтового и спаренного пулеметов
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%bf%d1%83%d0%bb%d0%b5%d0%bc%d0%b5%d1%82%d0%b0-mg-34/
Май 26
Механизм подъема орудия Редуктор Рама Шестерня Рама для зубьев Зубья Уголок Узел взвода спуска Кронштейн Дорожка Кулачок Пластина Зацеп для фиксатора пушки Сборка деталей
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d0%bc%d0%b5%d1%85%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b7%d0%bc-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d1%8a%d0%b5%d0%bc%d0%b0-%d0%be%d1%80%d1%83%d0%b4%d0%b8%d1%8f-%d0%b8-%d1%83%d0%b7%d0%b5%d0%bb-%d0%b2%d0%b7%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%b0/
Май 18
Защита Рама Дорожка Рычаг Рамка Мешок матерчатый Развертка мешка Лист гнутый Указатель отката Петля Крепление Адсорбер Болт Размещение деталей Сборка
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d0%b7%d0%b0%d1%89%d0%b8%d1%82%d0%b0-%d0%ba%d0%b0%d0%b7%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d1%81-%d0%bc%d0%b5%d1%88%d0%ba%d0%be%d0%bc-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%b3%d0%b8%d0%bb%d1%8c%d0%b7/
Май 08
Части огнетушителя Баллон Крепление огнетушителя Крышка Распылитель Рычаг распылителя Крепление ручек Ручка Пробка Рамка Рычаг замка Серьга Полухомут Части хомута Сборка огнетушителя Вал пусковой рукоятки Ручка пусковой рукоятки Пусковая рукоятка
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d0%be%d0%b3%d0%bd%d0%b5%d1%82%d1%83%d1%88%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%b8-%d0%bf%d1%83%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d1%80%d1%83%d0%ba%d0%be%d1%8f%d1%82%d0%ba%d0%b0/
Апр 14
Домкрат Рейка Корпус Крышка Пластина 1 Пластина 2 Лапа Головка Втулка Шестерня Храповое колесо Собачка храпового колеса Зубчатые колеса Ручка Рукоятка Заклепка Сборка домкрата Канистра Емкость Ручки Емкость с Х-образным штампом
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d0%b4%d0%be%d0%bc%d0%ba%d1%80%d0%b0%d1%82-%d0%b8-%d0%ba%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0/
Свежие комментарии