Адаптер. Фаркоп. Отражатель. Крышка натяжителя гусениц. Болт крышки натяжителя. Крышка отверстия для адаптера. Болт крышки. Задняя сигнальная лампа. Крепление крюка. Буксировочный крюк. Сборка деталей.
Рубрика: Подбашенная коробка
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d0%b4%d0%b5%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%b8-%d1%81-%d0%b7%d0%b0%d0%b4%d0%bd%d0%b5%d0%b9-%d0%b1%d1%80%d0%be%d0%bd%d0%b5%d0%bf%d0%bb%d0%b8%d1%82%d1%8b/
Янв 30
Крылья, буксировочная скоба, дефлектор
Заготовка заднего крыла. Откидная крышка заднего крыла. Ребро. Шарнир задний. Засов задний. Крепление заднего крыла. Гайка барашковая. Сборка заднего правого крыла. Заготовка переднего крыла. Откидная крышка переднего крыла. Шарнир передний. Засов передний. Сборка переднего крыла. Буксировочная скоба и палец. Установка крыльев и скоб. Дефлектор.
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d0%ba%d1%80%d1%8b%d0%bb%d1%8c%d1%8f-%d0%b1%d1%83%d0%ba%d1%81%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%be%d1%87%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%b1%d0%b0-%d0%b4%d0%b5%d1%84%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%be/
Янв 27
Палуба подбашенной коробки
Палуба. Кормовая плита. Решетка над вентилятором. Плита над радиатором. Крышка моторного отсека. Решетка над баком, левая. Правая — зеркальная копия левой.
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d0%bf%d0%b0%d0%bb%d1%83%d0%b1%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b1%d0%b0%d1%88%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%ba%d0%b8/
Янв 27
Фронтовая и задняя броня подбашенной коробки
Фронтовая верхняя бронеплита. Фронтовая средняя бронеплита. Фронтовая нижняя бронеплита. Задняя бронеплита.
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d1%84%d1%80%d0%be%d0%bd%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%b8-%d0%b7%d0%b0%d0%b4%d0%bd%d1%8f%d1%8f-%d0%b1%d1%80%d0%be%d0%bd%d1%8f-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b1%d0%b0%d1%88%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%be%d0%b9/
Янв 26
Боковая броня и днище подбашенной коробки
Правый верхний борт. Боковое крыло. 8 штук. Левый верхний борт. Крепление троса. 10 штук. Правый нижний борт. Левый нижний борт почти такой же, как правый. Отличаются лишь расположение отверстий под балансиры. Надгусеничный бронелист. Левый и правый одинаковые. Днище подбашенной коробки.
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d0%b1%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%b1%d1%80%d0%be%d0%bd%d1%8f-%d0%b8-%d0%b4%d0%bd%d0%b8%d1%89%d0%b5-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b1%d0%b0%d1%88%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%be%d0%b9-%d0%ba%d0%be%d1%80/
Свежие комментарии