Статьи автора
Лезвие Ручка 1 Ручка 2 Пластина и накладка на ручки Оси Болторез Кувалда Топор Древко шомпола Коуш Обжимки тросов Трос буксировочный Размеры чалки Трос для гусениц Седлать петлю (чалку) поможет видео ниже Черенки лопат Полотна лопат здесь не приведены, но их можно сделать по размерам, взятым из ГОСТ 19596-87 (ТУ на лопаты) и переведенным в …
Читать далее
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d1%88%d0%b0%d0%bd%d1%86%d0%b5%d0%b2%d1%8b%d0%b9-%d0%b8%d0%bd%d1%81%d1%82%d1%80%d1%83%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%82-%d0%b8-%d1%82%d1%80%d0%be%d1%81%d1%8b/
Первые присланные модели от посетителя Юрия Тальновского. Детальные масштабные радиоуправляемые модели «Тигра» за номером 100 и предсерийного «Штурмтигра». Материалы: корпус – латунь бронза толщиной 1 мм; ходовая на «Штурмтигре» фирмы Mato, на «Тигре» – катки Mato, остальное бронза; швы — мельхиор. Модели собраны с «нуля». Их автор, Юрий, профессиональный макетчик и ювелир, поэтому и технологии …
Читать далее
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d1%82%d0%b8%d0%b3%d1%80-%e2%84%96100-%d0%b8-%d1%88%d1%82%d1%83%d1%80%d0%bc%d1%82%d0%b8%d0%b3%d1%80/
Крепление откатника ( крепление накатника — зеркальная копия). Корпус откатника. Гайка упорная откатника. Шток откатника. Корпус накатника. Гайка упорная накатника. Шток накатника. Передняя плита. Задняя плита. Труба. Ограничитель хода ствола. Лист гнутый. Люлька. Сборка противооткатных устройств. Орудие с маской. Величина отката показана условно.
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d0%bb%d1%8e%d0%bb%d1%8c%d0%ba%d0%b0-%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%be%d0%be%d1%82%d0%ba%d0%b0%d1%82%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d1%83%d1%81%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b9%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b0/
Перегородка моторного отсека. Арочная балка. Ребро. Боковая перегородка моторного отсека правая (левая – зеркальная копия). Перекладина. Расположение перегородок.
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d0%b2%d0%bd%d1%83%d1%82%d1%80%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b3%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%ba%d0%b8/
Для снабжения свежим воздухом членов экипажа и обеспечения двигателя кислородом, а также удаления пороховых газов из боевого отделения в танке «Тигр» была предусмотрена система вентиляции. Состояла она из воздухозаборников, воздуховодов и двух вентиляторов: центробежного и осевого. Для вентиляции башни на ее крыше над казенником был установлен осевой электрический вентилятор. Он вытягивал воздух и дым, образующийся …
Читать далее
Постоянная ссылка на это сообщение: http://metspra.ru/%d0%b2%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b8%d0%bb%d1%8f%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d0%b2-%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%ba%d0%b5-%d1%82%d0%b8%d0%b3%d1%80/
Свежие комментарии